
2025年7月31日,最近10:20:30,在行动中引用A的六家航空公司连续揭示了连续的运营数据。总的来说,上半年六家航空公司的客运占领占领,航空公司在春季继续导致乘客占领。两家乘客的销售额(1公里的乘客收入以及上半年的主要航空公司的乘客能力投资(可访问的座位公里和下方)增加。受任何因素的影响。受国家航空市场的改善(大多数航空公司)的影响,大多数航空公司,大多数航空公司,他们的绩效损失或损失的损失均为一年的损失,包括2025年的损失,包括2025年的损失。其他公司。乘客利率达到90.52%。中国南部航空公司在上半场以85.47%的身份继续占领乘客。图1:春季航空公司在2025年第一学期的累积乘客占用率的年度占年中仅减少了一年。中国最新的空中绩效预测表明,该公司的运营效率在今年上半年不断提高,与上一年相比,损失大大减少了。洛杉矶公司的净亏损是由2025年每六个月上市的公司股东造成的,从约17亿元至22亿元人民币不等。 1公里的客运收入:上半年的1公里客运收入逐年增加。客机收入公里数用于衡量航空公司的乘客销售。图2:航空公司和YE的航空公司乘客公里Ar -on -on -year在2025年上半年上半年的上半年变化,中国南部航空公司的收入乘客的公里数为157,9.8619亿,而中国和中国东部航空公司的收入乘客的税收乘客公里为14336.66亿,占1433.66亿,占地131,4777.9亿,在占地面过131,477.90万,第二名是占地的。从年复一年的增长率来看,在2025年上半年,六家航空公司的收入乘客的累计价值年复一年撒谎。其中,发现与上一年相比,中国东部航空公司的增长显着增加。表现预测表明,中国东部航空公司预计其净收益与股东在2025年上半年损失了12亿至16亿元人民币,这表明上一年的损失显着下降。据该消息称,国家民航客运市场显示出稳定的开发TRENDS在2025年上半年,但由于诸如内部市场上的激烈价格竞争以及复杂而可变的国际环境等因素,该公司预计将在2025年上半年遭受损失。他达到了184,83728万,也被首次分类。根据最新的绩效预测,中国南方航空公司预计,净股东在2025年上半年的净股东收益范围从13.38亿元至1756亿元人民币。该公司可归因于几个因素,包括乘客结构的变化,乘客的结构,高速度铁路的影响和国际环境中的不付诸实践。图3:航空公司在增长方面正在增长,2025年的六个航空的前六个月以及2025年上半年可用的座位公里的累积价值,在2025年上半年的年际变化,均年复一年。其中,HNA持有率的增长率很高,增长率为11.72%与上一年相比。根据最新的表演预测,HNA Holdings希望在2025年上半年获得45-6500万股东股东的净利润,将损失变成年复一年的利润。根据HNA Holdings的数据,自2025年以来,民航市场一直在不断改善,与去年同期相比,该公司的生产和运营性。此外,由于对人民币的评估,该公司在2025年上半年产生了货币收入。 [阅读财务报告]是一专栏,该专栏将引用新华社财务和Bret Finance创建的主要内容的公司的财务报告。新华社是由新华社建立的国家金融信息平台。它的内容涵盖了市场,货币和债券的全球市场,并提供享有声望的专业人士和完整的财务信息服务。 (文章序列号:19486669905008201728/gj)履行责任:本文不构成对任何人的投资建议。知识产权宣言:金融劳动力盘的知识产权归上海矿山网络技术有限公司拥有。